Questo in foto è il progetto di “traffic calming” realizzato dal MoVimento 5 Stelle e approvato dal Consiglio del Municipio 1 con deliberazione n.2015/00024 del 19/03/2015, il quale prevedeva la pedonalizzazione parziale di via Suppa in corrispondenza dell’istituto scolastico Mazzini, attraverso la realizzazione di una corsia di marcia di larghezza pari a 3,60 metri.
La delibera approvata a Marzo 2015 è stata totalmente ignorata
dall’amministrazione centrale che avrebbe potuto sperimentare il
“traffic calming” con l’apposizione di transenne per un periodo definito
di tempo valutando i risultati a costo zero.
Al danno si è aggiunta la beffa visto che la Giunta, oltre ad ignorare la richiesta dell’organo rappresentativo del Municipio 1, ha dimostrato che in materia di traffico le decisioni dipendono dalle richieste di associazioni e non sono frutto di progettualità e studio tra i competenti organi comunali.
Infatti a seguito della raccolta firme da parte di una associazione, depositata a Ottobre 2015, che chiedeva la chiusura totale di via Suppa il Sindaco e la Giunta si sono mobilitati con una Delibera di Giunta ad hoc.
La chiusura di Via Suppa sta già provocando ulteriore congestionamento del centro cittadino visti i disagi per residenti e commercianti, le auto in doppia fila e la maggiore affluenza nelle altre vie limitrofe per raggiungere la stazione e non solo.
La politica Giuntacentrica di Antonio Decaro priva Bari del “traffic calming”, sistema urbano presente in tutte le grandi città europee che favorisce passeggio e viabilità, e il ritornello si ripete “io sono io e voi non siete un…”
Consigliere Portavoce M5S al Municipio 1 di Bari
Italo Carelli
Al danno si è aggiunta la beffa visto che la Giunta, oltre ad ignorare la richiesta dell’organo rappresentativo del Municipio 1, ha dimostrato che in materia di traffico le decisioni dipendono dalle richieste di associazioni e non sono frutto di progettualità e studio tra i competenti organi comunali.
Infatti a seguito della raccolta firme da parte di una associazione, depositata a Ottobre 2015, che chiedeva la chiusura totale di via Suppa il Sindaco e la Giunta si sono mobilitati con una Delibera di Giunta ad hoc.
La chiusura di Via Suppa sta già provocando ulteriore congestionamento del centro cittadino visti i disagi per residenti e commercianti, le auto in doppia fila e la maggiore affluenza nelle altre vie limitrofe per raggiungere la stazione e non solo.
La politica Giuntacentrica di Antonio Decaro priva Bari del “traffic calming”, sistema urbano presente in tutte le grandi città europee che favorisce passeggio e viabilità, e il ritornello si ripete “io sono io e voi non siete un…”
Consigliere Portavoce M5S al Municipio 1 di Bari
Italo Carelli